La Mégane 3 RS Trophy avale le ring en moins de 8 minutes et 8 secondes
Aujourd’hui, Renault Sport nous a transmis officiellement le temps de la Mégane 3 RS Trophy sur la célèbre boucle nord du Nürburgring
Elle est donc plus rapide que certains bolides de luxe ayant plus du double de puissance, comme par exemple:
- Ferrari 360 Modena
- Audi RS3, RS4, RS6…
- Lamborghini Diablo
- Plusieurs Porches 911…
- BMW M3 e46, M5 e39 et e60, Z4 M…
Et frotte le pare-chocs d’autres comme:
- DBS – Tapis de Voiture – sur Mesure pour Megane 3 (2008-2016) – avec Clips de Fixation – Tapis de Sol antidérapant pour Automobile – 4 piècesSUR-MESURE | Tapis fabriqués aux dimensions exactes de votre RENAULT MEGANE 3 (de 11/2008 à 12/2016) SÉCURITÉ | Système exclusif antidérapant AUTOGRIP et clips de fixation 4 PIÈCES | 2 tapis pour l’avant + 2 tapis pour l’arrière LONGÉVITÉ | Talonnette de renfort pour une résistance jusqu’à 80 000 km [ i ] Protection parfaite et contour finition textile noir
- J&J AUTOMOTIVE | Logo Tapis De Sol Noir Velours sur Mesure pour Megane 3 2008-2016, Ajustement précis, Base Antidérapante, Renforcée dans la Zone de la PédaleLogo Tapis De Sol Noir Velours Compatible Avec Megane 3 2008-2016 Le tapis velours polyamide de haute qualité Fabriqué avec un poil dense et doux et un support caoutchouté robuste, durable, imperméable et également adapté à l’hiver. Le dos des tapis passagers est granulé, ce qui lui permet d’être antidérapant sur tous types de moquette. Cela lui évitera de s’échapper sous vos pédales, garantissant ainsi votre sécurité! Le tapis conducteur comporte également un renfort au niveau du talon, qui lui permet d’être résistant dans le temps.Un point fort visuel particulier est le lettrage de modèle de voiture. Ces tapis sur mesure sont fabriqués avec une moquette de qualité d’une densité de 600g/m². Enfin, la finition des tapis est réalisée avec un contour en velours noir.
- Ferrari 550 et 575 Maranello
- Mercedes SL55 AMG
Source de ces temps: ZePerfs.
Je trouve cela quand même assez dingue ! En plus c’est qu’une traction ! Comme je l’ai dit hier sur Twitter: « Le jour où Renault Sport se met à faire des voitures 4×4, ça vaudra même plus la peine de mettre 120’000 CHF pour une GTR ^^« . Je rigole, mais c’est presque ça ! La GTR, c’est pas le même concept et le même niveau on est bien d’accord… (d’ailleurs, je l’apprécie énormément ! ) Mais comme par hasard, Renault détient 43.4 du capital de Nissan…
Je vous vois déjà arriver avec vos phrases toutes faites « Ouais, mais c’est Renault ! C’est pas beau, cheap et mal finit« , il y a peut être une part de vérité, mais au niveau du développement des châssis et des sensations de conduite, je crois que toute la concurrence devrait aller faire des cours chez eux !
Pour ma part, c’est tout simplement la meilleure voiture que j’ai pu conduire jusqu’à présent…
Voici la vidéo embarquée !
C’est bon, j’ai fini de troller !
Je vous laisse lire le communiqué de presse officiel.
- Nissan Attelage Renault Megane 3 Berline (10/08-01/16) Col de cygneRu00e9fu00e9rence Imiola comprenant : Attelage col de cygne du00e9montable avec outil. Livru00e9 complet (ferrures vu00e9hicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complu00e8te), mais sans le faisceau u00e9lectrique qui est u00e0 commander u00e0 part. Notice de montage pour la partie mu00e9canique fournie. Facile u00e0 monter gru00e2ce u00e0 la notice de montage fournie (partie mu00e9canique).
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